殼管式交換熱器流體的工作原理

　　殼管式交換熱器是煉油廠和其他大型化學工藝中比較常㊙️見的交換熱器，适用于高壓應用。顧名思🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻義，這👻種類型的交換熱器由一個外殼(一個大壓力容器)組成，外殼内有一束管。一種流體通過管道，另一種流體通過管道(通過外殼)傳遞兩種流體之間😌的熱量。這組管稱爲管束，可由普通管🛌🏻、垂直翅片管👻等多種類型👀的管組成。

　　兩種起始溫度不同的流體流過熱交換器。一個流經管(管👌側)，另🏃🏻‍♀️一個流經管外，但在外殼(外殼側)。熱量通過管壁從一個流體傳遞到另一個流體，或從管的一側傳遞到外殼的^一側，反之亦然。流體可以是任何外殼或管側的液體或氣體。爲了有😮‍💨效地傳熱✡️，應使用較大🧛🏽的傳熱面積，導緻許多管道的使用。這樣，就可以使用廢熱。這是一種有效的節能方法。

　　每側隻有一個相(液體或氣體)的熱交換器可以稱😘爲單相或單相熱交換器。兩相熱交換器可用于加⛹🏻‍♂️熱液體，将其沸騰成氣體(蒸汽)(有時稱爲鍋爐)，或冷👀卻蒸汽😜并将其冷凝成液體(稱爲冷凝器)，其中相變通常發生在鍋爐上💔。殼側。蒸汽發動機車内的鍋爐通常是大型的，通常是圓柱形管殼熱交換器。在大👧🏾型發電廠由蒸汽驅動的渦輪機中，殼管表面冷凝🙈器用于冷凝排氣蒸汽，離🙈開渦輪機進入冷凝水，然後循環水，在蒸汽發生器中轉化爲蒸汽😺。

　　殼管的設計可能會有很多變化。通常，每根管道的末端通過管闆上的孔連接到通風室(有時稱爲水箱)。這✍🏻些管道可以直或彎曲成U形，稱爲U形管。